AndreaZ wrotecaricabasso wroteserpico wroteNon ho neanche levato le gommette nere dal cilindro! 🙂
Vedo,vedo.
Gatta ci cova.
ho sempre pensato che toglierle non fosse una gran bella idea..
Non mi convincono.
La loro funzione è quella di impedire risonanze e che le alette funzionino da diapason producendo rumori fastidiosi.
In latri casi servivano a scongiurare la rottura delle alette a seguito delle vibrazioni, ma si trattava di testata di motori a due tempi con generose alettature, estese e sottili.
Non è il caso delle testate delle nostre moto perchè le alette anche se estese sono abbastanza spesse e provviste si "ponticelli" che, oltre ad essere i canali di fusione rappresentano sufficiente rinforzo.
Di sicuro sono un grosso ostacolo al raffreddamento perchè interrompono il flusso di aria all'interno delle alette.
Questo fattore, oltre alla spessa vernice termoresistente con la quale è verniciata la testata, secondo me limita di molto la capacità di dissipare il calore.