Rottura morsetto polo negativo batteria

Bert

Qui però premetto che forse la Royal c'entra poco, più è la mia scarsa capacità tecnica.. Un annetto fa ho montato la batteria nuova e devo avere teso un po' troppo i cavi.. morale della favola.. oggi a un certo punto la moto smette di andare... mi son dovuto fermare a lato strada e poi ricoverare su uno stallo di parcheggio.

Si è staccato dal cavo del negativo il morsetto che lo tiene attaccato alla batteria... ergo la moto nun se move.. Dovrei riuscire a portarla al meccanico più vicino. Come fare?

Pensavo di tenere fisso il cavo direttamente al polo negativo della batteria con un po' di nastro isolante.. dovrei riuscire solo a fare 1-2 km massimo...

PS: il cavo e il morsetto ( di produzione RE) sono in effetti proprio fragilini....

serpico

Incastralo fra batteria e telaio.. è il negativo.. o fa un collegamento volante con un pezzo di filo elettrico..

Bert

Grazie Serpico... se regge vedo di arrivare fino da UJR... ma son almeno 7 km..

Slowhand

Prendi un paio di cavi elettrici, e fai un "ponte", fissandolo col nastro adesivo. Per 7 Km reggono.
Se poi trovi un cavo con una sezione adatta, fai il "ponte" e da UJR neanche ci vai 😉

Italo

Prova con un po di fil di ferro di quello fino che usano i muratori per legare i ferri.. lo giri intorno al polo cercando di far toccare il rame del filo o cio che ne rimane. Non dovrebbe essere un operazione complicata se estrai la batteria.

serpico

Devi fare sì che il filo tranciato tocchi il negativo. Se non riesci o colleghi con un filo volante il filo tranciato al polo negativo o se ancora non ruesci metti il tranciato al telaio.. e con un filo colleghi il negativo della batteria al telaio..

Cornadure

Prova con la Telecinesi.

Concentrati e con la forza della mente fai alzare la Motocicletta e dirigila verso il Meccanico.

Coraggio puoi farcela!

E ricordati: "non è il cucchiaio che si piega!"

Bert

Grazie a tutti!

Ho recuperato in ufficio un po' di cavo da elettricisti, vedo quello che riesco stasera...

Alla peggio proverò a far arrivare il filo fino al polo negativo e fissarlo con un po ' di isolante..

Extrema ratio.. seguirò il consiglio di Cornadure.... in fondo "panta rei"... quindi vuoi che una RE senza batteria non scorra?

Slowhand

Bert wrote Extrema ratio.. seguirò il consiglio di Cornadure.... in fondo "panta rei"... quindi vuoi che una RE senza batteria non scorra?

Tu prova... hai visto mai?

(poi, però, se funziona, facci sapere, che abbiamo un contrattino già pronto. Niente di che, eh, giusto due clausolette...)

serpico

Magari usa la pedivella invece del motorino di avviamento. .

Bert

serpico wroteMagari usa la pedivella invece del motorino di avviamento. .

C'è da dire che la batteria è giù di carica dopo l'inverno... già da qualche giorno usavo la pedivella (che fa anche molto figo.... 😛)

Pensate che avevo programmato di portarla in officina domattina per sostituzione pedana piede dx (storta in una caduta), sostituzione lampadina quadro strumenti, cambio batteria, etc... Per farla bella per il thumping!

A sto punto questo riceovero urge vieppiù!

PiadaKid

Ma c'è una soluzione definitiva per questo problema?
Magari da fare prima che si rompe

AndreaZ

PiadaKid wroteMa c'è una soluzione definitiva per questo problema?
Magari da fare prima che si rompe

forse sostituire i morsetti con qualcosa di più robusto, è toccato pure a me qualche giorno fa, ho rifatto il collegamento con un nuovo morsetto..

Bert

Aggiornamento: con un po' di nastro isolante ho tenuto attaccato il cavetto al polo e l'ho riportata a casa.. Domani la porto in officina per sistemare quello e altro.. Grazie a tutti per l'assistenza! È una bella comunità!

AndreaZ

:clap:

serpico

Ottimo! 🙂

Bert

Aggiornamento: appena ritirata la RE da UJR...

Oltre ai piccoli lavoretti previsti, Domenico ha scoperto che il morsetto positivo era fissato male e toccava male il polo ... quindi ha creato problemi alla centralina e messo fuori uso regolatore di tensione.. Quest'ultimo è stato sostituito (150 eurozzi solo lui... :o)..

Devo aver sistemato male quando ho staccato - riattaccato la batteria per l'inverno e ho smanazzato per mettere la presa usb sul cruscotto...
Morale della favola , non son capace nemmeno di gestire la batteria della moto..... :eeek:

Studia, studia al Classico... dicevano.... :hammer:

serpico

:/ :/ :/ 🙁 🙁

Hilts

Bert wroteAggiornamento: appena ritirata la RE da UJR...

Oltre ai piccoli lavoretti previsti, Domenico ha scoperto che il morsetto positivo era fissato male e toccava male il polo ... quindi ha creato problemi alla centralina e messo fuori uso regolatore di tensione.. Quest'ultimo è stato sostituito (150 eurozzi solo lui... :o)

Ma non è esageratamente tanto per un banalissimo regolatore?

Poi non ho capito il nesso fra polo fissato male e danno al regolatore, non è più plausibile che possa succedere il contrario? Cioè regolatore guasto che va a danneggiare la batteria..

Bert

Hilts wrote
Bert wroteAggiornamento: appena ritirata la RE da UJR...

Oltre ai piccoli lavoretti previsti, Domenico ha scoperto che il morsetto positivo era fissato male e toccava male il polo ... quindi ha creato problemi alla centralina e messo fuori uso regolatore di tensione.. Quest'ultimo è stato sostituito (150 eurozzi solo lui... :o)

Ma non è esageratamente tanto per un banalissimo regolatore?

Poi non ho capito il nesso fra polo fissato male e danno al regolatore, non è più plausibile che possa succedere il contrario? Cioè regolatore guasto che va a danneggiare la batteria..

Non lo so, su tutto il resto dei lavori il prezzo è stato molto onesto... Spero anche su quello....

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