Paulus wroteAndrea Ferrari wroteHo anche io in amico che ha la Triumph , una scrambler molto bella . Ogni volta che le parcheggiamo le attenzioni sono tutte per la mia e vedo che rosica per avere speso 13.000 euro per una copia di una moto d' epoca che ha il fascino di una caffettiera ...
Ah sì, senza dubbio. Il fascino della Classic è impareggiabile nel segmento. Infatti uno dei suoi punti di forza è stare parcheggiata. Quasi imbattibile.
Tornado in topic, il gommista ha avvalorato la teoria che la rottura del forcellone sarebbe dovuta ad un errato montaggio della ruota?
Vedi Paulus io ho appena preso una re classic, è stata una scelta mirata perchè cercavo un esperienza motociclistica di tempi passati con qualche ammodernamento del mezzo. Penso di averlo trovato. Nessuno chiede prestazioni ad una RE eppure attira attenzione perchè vibra come un ktm anni settanta, va come un ciao anni ottanta ma ha stile e fascino da vendere. Ho avuto la bonneville per circa 10 anni, settanta cv, scarichi mass, centralina ritarata, bitubo posterione e forche rifatte eppure bastava la prima giapponesina da 5mila euro che ti dava una paga che non finiva più perchè la bonneville ha un telaio penoso assolutamente non in grado di sopportare la potenza della moto. Allora per concludere penso che la RE mantenga quello che promette mentre la bonneville è come quello estremamente muscoloso che quando si spoglia ha il pisello piccolo piccolo. Parere personale su una moto che penso di conoscere bene e che ha anche i suoi pregi ma tutto sommato non è ne carne ne pesce.