Eccomi caro Duepoppe.
Questo il resoconto.
La moto è immacolata, i chilometri corrispondono allo stato generale di gomme e pedane ed effettivamente è un 2014 (lettera b libretto).
Giovanni è di origini campane, abita in una zona residenziale di nuova costruzione, ma in un complesso condominiale plurifamiliare.
Di professione "fa le scarpe", nel senso che è un artigiano calzaturiero.
Siccome Maometto diceva: "se vuoi comprare bene i datteri chiedi quanto costa il cammello", abbiamo lungamente parlato della sua professione e delle scarpe che fabbrica. Ha anche un piccolo laboratorio in un paese a 10 km dalla residenza e le scarpe hanno un costo di 3-4000 euro (!!!!). Immagino che per recarsi a lavoro usi uno scooter 500 che ha in garage accanto alla RE e pronto ad uscire, mentre la RE era sotto un telo di plastica e con delle scatole di cartone sopra (tutti sintomi di un errato acquisto e di una necessità di spazio).
Come vedrai dalle foto, la moto è stata esteticamente "arricchita", in un modo che non incontra il mio gusto personale e lasciando molti fili a vista (luce posteriore), sono state cambiate anche le frecce con altre moderne e montati gli specchietti alle manopole.
Per fortuna ha conservato tutti i pezzi originali, a parte la sella, anche se lui è convinto che quella fosse la sella originale (ma potrebbe essere anche uscita dal concessionario così, non mi stupirei).
Non vorrei che leggesse il forum, ma se così fosse, sappia che gli ho detto sempre la verità ed anche presentandomi per conto di un collega interessato, credo di essere stato onesto e veramente sono interessato alla trattativa, come lui è sempre stato cordiale, anche se irremovibile sul prezzo, finché...
Finché mi ha detto che la moto ha anche una borsa di pelle (una sola) che dovrebbe costare sui 400-500 euro. A quel punto è bastato guardarlo perché facesse da solo un parallelismo tra le scarpe a 4000 e la borsa a 400 e capisse di non essere realistico...
Secondo me si porta via a 3000 senza grande fatica, ma non è ancora maturo.
Mi ha detto, infatti, che ha ricevuto mail e telefonate, ma sappiamo entrambi che siamo gli unici ad averlo contattato, perché sei l'unico ad avere trovato quell'annuncio, sbagliato nell'intestazione.
Morirà l'inverno, maturerà il bollo, lui dovrà partire (mi ha detto che fino all'estate dovrà lavorare nelle Marche), svilupperà alcune considerazioni che io ho suggerito... (euro 4, magagne, ecc...) e dovrebbe scendere ancora.
Non ho potuto sentire la moto accesa.
In un primo momento perché effettivamente bisognava sgomberare il garage per farla uscire e perché mancante di assicurazione; ovviato a questi problemi di poco conto, ho però visto che la batteria era quasi morta (clacson lamentoso) e io stesso gli ho consigliato di non provarci nemmeno, con una smorfia che non ho riservato nemmeno "allo zingaro".
La moto, comunque perfetta, non mi è sembrata ben curata: il motore impolverato, la catena asciutta e la batteria scarica sono sintomatici.
Tuttavia le pastiglie anteriori erano libere, il tamburo morde spingendo la camma col dito, non c'è ruggine né olio da nessuna parte.
Non ho visto il livello olio per via della posizione e della mia schiena.
Giovanni è stato sempre molto gentile e disponibile e si è offerto di farmela sentire in moto e di farmela provare sabato (cosa che avrebbe fatto anche oggi, se gli avessi dato il tempo di prepararsi, invece io l'ho aspettato al rientro dal lavoro, proprio per vedere come era la moto senza maquillage) ma gli ho detto di chiamarmi solo se è disposto a scendere di prezzo (diciamo pure moooolto).
In conclusione la moto è in ottime condizioni e, con la giusta limatina di prezzo, potrebbe essere un ottimo acquisto.
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