Ciao Ferdi7650! 😃
Sai che ho avuto anche l'impressione opposta!? (...ma sono anche d'accordo con te. nel senso che a volte hai l'impressione che ti porti per mano, come un'amante...)
Mi spiego meglio.
Quando avevo il VFR 800 era più lui a portare me, con i suoi 110cavalli, quando ho avuto il Multistrada 1200 di un amico per due giorni idem, provata l'Harley Custom 1200... troppo pesante e ingombrante... il range di velocità di tutte queste moto è spostato troppo in alto e sono tutte pesanti. Anche quando ho avuto lo scooterone, faceva tutto lui (...due pall...!), e la 883 iron... troppo potente rispetto al peso, questa è stata la mia impressione quando l'ho provata... tutte mi portavano dove volevano loro come range di velocità e guidabilità!
L'unica moto pesante che ho guidato con piacere è il BMW K 1600 GTL ma non sto a spiegare il perché ..che parliamo di un astronave... non una moto....
Con la Classic 500 ho subito avuto l'impressione di andare su una moto fatta a misura d'uomo (un conto è cadere.. toccandoci le parti basse... a 60-70-100 Km/h e un'altro a 140-160-190-220, velocità di crociera della maggiorparte delle moto con più di 100cv e scooteroni per quanto riguarda la prima), facile da guidare in ogni occasione, leggera, stilosa, quasi molto comoda (farò presto qualcosa per migliorare le sedute... gel, memory...) e che va come dici tu, quando vuoi tu (tra i 40 e gli 80 Km/h! 😉)... è stato subito amore, dal primo giro di prova 😃
Una moto meno veloce dei tuoi riflessi è la vera moto ergonomica!
Ferdi7650 wroteBhè a dire la verità mi lascia tutto un pò perplesso, ci siamo dimenticati delle vibrazioni?. Fino a 90 100 KMh sono accettabili, ma poi diventano fastidiose.
130 con una Bullet? Non credo che abbia un telaio o un assetto che permetta di andare a questa velocità in tutta sicurezza per lunghi tratti, nemmeno medi.
Io quando misi il pignone con un dente in più, sentii cambiamenti molto relativi.
Io faccio circa 110 km al giorno per andare e tornare dal lavoro e uso il metodo di partire 5 minuti prima.
Si sà le RE non sono moto per lunghe percorrenze, e snaturarle non credo sia la cosa giusta.
Io non la cambierò credo mai, sapete perchè? E' l'unica moto tra quelle che ho guidato che a volte mi sembra che mi porti lei e non io, sono pazzo o qualche altro ha avuto questa impressione?
Un amico comune, anzi 2 non hanno solo la RE ma anche un altra moto e anche un scooter frullo per la città. Soluzione dispendiosa lo sò, ma una buona soluzione.
Peace !