Oronzo Leone wroteGrande Serpico,
ci hai preso in pieno... era il serbatoio .....
Dalle prove fatte dietro consiglio del tecnico della Royal,
l'officina ha potuto confermarmi che dipende dal condotto del canister dentro al serbatoio (lo avevano ipotizzato anche Fausto e Ferdi ad essere sincero)
Probabilmente una piccola crepa o perchè leggermente dissaldato, fatto sta che quando va in pressione, fa passare , oltre ai vapori, anche benzina.
Mi hanno confermato che sarà sostituito in garanzia, insieme alla catena ( che sparge o-ring per le strade asfaltate d'Italia) e ad uno degli specchietti, che da sempre vibra , sopratutto ai bassi regimi (non che si tocchino chissa quali alti picchi... ma tantè ...). DEvo solo aspettare l'arrivo del materiale, e mi sarà sostituito tutto....
Si sapeva e risapeva che era il serbaoio, infatti per me era tutto un "deja vu". Una ventina di giorni minimo e ti arriva il serbatoio nuovo. Controllalo bene e a fondo, parlo della verniciatura. Cercano di "rifilare" serbatoi difettosi in estetica.