Collettrore di scarico crepato

Vicious

Ciao a tutti!

Oggi ravanando nell'intimo di Penny per il mio progettino delle guancette mi scappa l'occhio sul collettore di scarico,e mi é venuto uno sguardo tipo "l'occhio della Madre" nella Corazzata di Fantozziana memoria... :eeek:...

...c'è una piccola crepa sul lato sinistro del collettore di scarico,non capisco bene se é la flangia che tiene il collettore o il pseodo anello alettato di raffreddamento,devo dire che come tutti mi sembra di avere i prigionieri storti e anche la flangia stessa,il collettore non mi sembra sfiati e i dadi son ben stretti,li tengo controllati e fino adesso non si sono smollati,ho solo quasi 600km.

Voi che dite?...mi devo preoccupare o é solo l'anello di "bellezza" e quindi come diceva il pelatone "me ne frego",piu' che altro perché il conce sta a 300km e il prossimo controllo é ai 3000km e se riesco vorrei tirare le magagne fino a quel controllo.....sono nelle vostre mani o meglio occhi...

Ditemi che é solo il coso alettato!.....ma se non lo é credete che regge altri 2000km?...

Ho il dubbio che hanno tirato i dadi alla morte e con le vibrazioni..Zack...perché almeno fino ad una settimana fà non c'era,tengo sempre sott'occhio i vari punti critici della mia bella

Canemitzo

Sposo la tua teoria.
Qualche minus ha stretto alla morte i prigionieri deformando la flangia. Le vibrazioni hanno fatto il resto.
Non mi preoccuperei troppo.

Vicious

Grazie Canem mi tiri su' il morale,ho pensato che abbiano tirato a morte perché tutti dicono che nei primi 500km hanno trovato i dadi al collettore molli e io proprio no,in piu' dato che era la moto da dimostrazione immagino la tenevano ben controllata per non fare brutta figura e magari il meccanico troppo solerte gli ha dato na botta di troppo,ma la crepa credete sia sulla marmitta o sullo scambiatore di calore alettato?...faccio fatica a capire dove comincia uno e finisce l'altro.

Grazie ancora siete troppo avanti....tanto avante che se vi girate vedete il futuro... :thumb:

gil

La crepa è sulla flangia alettatta.
Non è possibile sostituire la sola flangia, bisogna sostituire anche il collettore dal momento che non è possibile estrarre la suddetta flangia dal collettore stesso.
In pratica quando fabbricano il collettore di scarico prima infilano la flangia alettata e in seguito saldano la presa della sonda lambda la quale impedisce di togliere la flangia dal collettore.
Andra' sostituito anche il prigioniero piegato e la guarnizione di scarico.
La moto è nuova, fai valere la garanzia e segnala il guasto adesso, non aspettare il prossimo tagliando.

Vicious

Ok grazie Gill...sospiro di sollievo,non che mi freghi molto della flangia,la vorrei sostituire con una vera ma purtroppo quelle belle di Ciccio non montano,dannata Lambda,strano che nessuno la produca in 2 pezzi,sicuramente faro' mettere tutto a posto in garanzia anche se volglio sostituire il tubo da stufa ma meglio tenerlo per la remota evenienza di un collaudo,certo che i prigionieri dritti mi interessano molto di piu e faro' subito una mail con un paio di foto al concessionario,comunque essendo a 300km cerco di tirare fino al controllo/scadenza garanzia o se in caso dovessi andare su' per altro,l'importante che non cominci a sfiatare....non credo sia l'unico a cui sta garanzia sta un po' stretta...vorrei già fare tutto da mé,ma fà comunque comodo

overboost

Quoto gil in tutto, magari anticipa il problema con una telefonata e delle foto in modo che vai la con la moto, ti fanno il lavoro e torni con la moto in giornata, credo sia fattibile no? Ma si è dovranno procurare il ricambio.

Vicious

siceramente adesso che mi viene in mente devo sentire se hanno riaperto,perché li hanno avuto 3 settimane fà un innondazione spaventosa e visto che la via del concessionario prende il nome dal fiume immagino fossero sotto qualche metro,domani li contatto poveracci,dispiace perché lavorano bene ed é a conduzione famigliare,un paio di foto e vedo che dicono.

Andare e tornare in moto in un giorno con lavoro é una tirata,qui non esistono le autostrade come in Europa e dopo un certo orario e preso la mattina ci stanno i canguri Kamikaze che già sono un pericolo in Auto figurati in moto,ma ogni tanto andiamo a farci la scappatella in città quando serve qualcosa di particolare o qualche concerto...vedremo,intanto tengo d'occio la screpa e il collettore

Quint89

Ti consiglierei di segnalarla ora ma di farla sistemare ai 3000 così eviti un viaggio in quelle strade tutt altro che accoglienti.
Non so se la crepa reggerà fino ai 3000 km però... :/

overboost

Vicious wrotesiceramente adesso che mi viene in mente devo sentire se hanno riaperto,perché li hanno avuto 3 settimane fà un innondazione spaventosa e visto che la via del concessionario prende il nome dal fiume immagino fossero sotto qualche metro,domani li contatto poveracci,dispiace perché lavorano bene ed é a conduzione famigliare,un paio di foto e vedo che dicono.

Andare e tornare in moto in un giorno con lavoro é una tirata,qui non esistono le autostrade come in Europa e dopo un certo orario e preso la mattina ci stanno i canguri Kamikaze che già sono un pericolo in Auto figurati in moto,ma ogni tanto andiamo a farci la scappatella in città quando serve qualcosa di particolare o qualche concerto...vedremo,intanto tengo d'occio la screpa e il collettore

Hai ragione, in giornata diventa dura in quelle condizioni... :/

Vicious

e si', qui é tutto statali a 100km/h al massimo e quasi sempre una corsia,vabbé il traffico é poco ma comunque la sa fà longa

Vicious

Quint89 wroteTi consiglierei di segnalarla ora ma di farla sistemare ai 3000 così eviti un viaggio in quelle strade tutt altro che accoglienti.
Non so se la crepa reggerà fino ai 3000 km però... :/

si é l'opzione migliore credo,domani servizio fotografico e via,le strade nella stagione secca non sono male ma adesso con quella delle piogge stanno un po' sgarruppate,per gli animali si evita dal tramonto al mattino presto poi vai "sicuro"

Che die se gli schiaffo una fascetta in INOX tipo quelle da canna dell'acqua credete che puo' aiutare a tenere asieme la crepa?....sempre se ho lo spazio per mettercela

Comunque é già successo ad altri??

Hilts

Quint89 wroteTi consiglierei di segnalarla ora ma di farla sistemare ai 3000 così eviti un viaggio in quelle strade tutt altro che accoglienti.
Non so se la crepa reggerà fino ai 3000 km però... :/

Giusto fartelo sostituire in garanzia, ma secondo me quella crepa ne dura almeno altri 30000 di km, se non di più! Sulla mia vecchia royal era così praticamente dall'acquisto, ed è rimasta tale e quale fino alla vendita...

Vicious

ok il fatto che ne hai fatto 30000 mi rassicura assai,anche se siceramente appena posso vorrei prendere lo scarico completo alto anni 50,quello Track only,e il tubo da stufa finira nel dimenticatoio non dovendola collaudare,comunque avendo la garanzia la uso almeno se dovessi rivenderla ho tutto "Tip-Top"

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