black-dog nigel68 wrotein barba alla moda imperante di fare delle finte café racer tagliando delle bellissime BMW R65 d'epoca (maròòònnn...che nervoso!!) Ti do il mio benvenuto con un bel quotone. 😉 Non conoscevo il Blues Bikers: se capito a Milano non mancherò di farci un salto.
aquilacd nigel68 wroteGrazie a tutti per la calorosa accoglienza... vedo di rispondere brevemente: - Cuneo nel senso di città, abito in una traversa di corso Nizza...abbastanza vicino al bar Edelweiss per chi sà.. 😉 E certo só eccome! Sono di Borgo. in primavera sentiamoci facciamo un giretto insieme.
Quint89 Benvenuto in theroyals 😃 accidenti che presentazione e che passione sia tu che tuo padre 😃 Sarebbe interessante sapere come si esegue un restauro, anche solo in qualche dettaglio 🙂 Spero di leggerti presto! Bellissima la foto e complimenti per la moto!
fausto-s Quint89 wroteBenvenuto in theroyals 😃 accidenti che presentazione e che passione sia tu che tuo padre 😃 Sarebbe interessante sapere come si esegue un restauro, anche solo in qualche dettaglio 🙂 Spero di leggerti presto! Bellissima la foto e complimenti per la moto! Il restauro... non semplice da spiegare, un buon restauro, lavoro non da tutti...parte dalla lamiera e arriva alla verniciatura finale lavorandoci mediamente 800/1000 ore. free photo hosting image hosting websites picture url
nigel68 Appunto.... se ne deduce che per auto sotto i 50.000 euro di valore commerciale, è un'operazione che non garantisce alcun ritorno. Non significa che le auto di basso valore non debbano essere restaurate... esistono interventi conservativi, meno invasivi. Logicamente il risultato è giocoforza diverso. E bisogna avere anche il coraggio di rottamare i cadaveri o smontarli recuperando i pezzi. Il problema sono quelli che comprano un catorcio strapagandolo, spendendoci 30.000 euro di restauro (minimo) e pretendono poi di riprenderli tutti quando il valore commerciale del mezzo è di molto (ma molto) inferiore. Ci provano in tutti i modi, da "è nuova" a "non le facevano così bene nemmeno all'epoca" ma restano operazioni in gran parte prive di senso. Immagino sia così anche per le moto, fatte le dovute proporzioni con le cifre...
fausto-s Hai perfettamente ragione. Poi c'è la ...categoria di chi, compera un'auto ..d'epoca solo per stimarsi e pretende di spendere pochissimo per il restauro, pensando che sono onesti solo chi fa spendere poco. Ed infine c'è la..categoria dei riparatori che promettono ottimi lavori a basso prezzo e alla fine ...fanno solo ...grandi pastrocchi.