la serpico moto

serpico · 2013-03-08T13:32:27+00:00

In questi giorni di pioggia e moto smontata in garage ho pensato di farmi un giro virtuale in moto... e allora ecco le foto della mia piccolina https://picas...

serpico

On questi giorni sono riuscito a dedicare parecchio tempo alla moto e ho quasi finito di montare tutto. Mi manca di collegare il faro con la nuova parabola H4 e mettere tutti i fili e guaine nuove per le nuove leve al manubrio. Ieri ho collegato la batteria al nuovo impianto elettrico e sembra che funzioni.. e scintilla ne dà. Ho stanotte e domani notte per lavorarci su e spero di montarla tutta senza intoppi..
Non sono arrivato a fare la sella lunga.. ma la farò più in là.. non vedo l'ora di tornare a guidare la mia piccola. .

caricabasso

serpico wroteGrazie per consigli e per i complimenti carica.. ho avuto qualche difficoltà effettivamente. . Ho sgrossato tutto a lima.. 🙁 però sono soddisfatto).
Che rivetti intendi? Non li conosco.. li trovo in un buon ferramenta o sono attrezzi nautici?

Mi correggo, ribattini in alluminio, sono old style ed in linea con la moto:

http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=ribattini%20in%20alluminio&clk_rvr_id=476184605260&adpos=1t1&MT_ID=64&crlp=18568246761_2420816&geo_id=33486&keyword=ribattini+in+alluminio&crdt=0

giotto

serpico wroteWol.. con una enfield impari piano a metterci mano... viene naturale.. e poi tanto tanto tanto forum e consigli vari 🙂
Inoltre considera che ip la sera prima di addormentarmi leggo libri tecnici sul motore e le moto, guide al restauri e affini.. mia moglie mi guarda con occhi stralunati ogni volta 🙂

Quoto...anche mia moglie mi guarda e ride quando metto le cuffie e tablet in faccia, mi metto a curiosare
prima di addormentarmi... :doc: 😉

ps: non ti avevo ancora fatto i complimenti per la tua bambina. Bella veramente!!!
ho una voglia di fare un giro con amici Royal che...
qui a milano ne vedevo più prima di comprarla che oggi....devo scoprire dove si nascondono...😉 😉 😉

serpico

Grazie per i complimenti... ma il conce di Milano non ha organizzato qualcosa? Starà aspettando un meteo più clemente.. in genere è molto attivo in iniziative

WoL

Nuwanda wroteWol, a me hanno detto che tutte, sia le efi, che le avl che le classic engine, spendendo circa 200 euri di manuale d'officina in teoria, con studio e dedizione puoi praticamente ripararle tu ad esclusione ovviamente di centraline e mappature temo.

'zz :eeek: 200 euri????????

Non c'è un e-book a un prezzo più accessibile?
Mi accontento anche di una scansione da degli appunti fatti a mano su rotolo di carta igienica!
😃

Laisergatto

Serp nelle prime foto che hai messo che scarico avevi? Omologato? Molto casino?

serpico

È lo scarico indiano corto.. ha un suono pacato e tump tump educato.. non dà fastidio, per gli standard moderni è più rumoroso ma giusto per quel che si aspetta da una enfield.
Per la efi c'è lo scarso co corto di ciccio ma dicono sia molto presente. Non so se in India hanno riproposto il loro scarico corto versione efi.

Laisergatto

Io avevo provato a mettere una specie di scarico corto stile old style aperto forse fin troppo.... Magari con il db killer però posso riproporlo!

serpico

Il moo non era proprio tutto aperto.. aveva due camere o forse tre e niente db killer.

Laisergatto

Ma per aumentare un pochino le prestazioni dici che uno scarico aperto con db killer quakcosa può dare?

serpico

Tu hai il tubo stufa originale? Passare ad uno scarico meno costrittivo aiuta la moto a prendere giri più facilmente e qualcosa fa.. non miracoli.. intendiamoci.
Non c'è bisogno di assordare tutto il circondario. Già quello che propone la.casa è un buon compromesso. Quello corto di ciccio lo ha slow e lo usa con il db killer e dice che tutto sommato va bene e non desta sospetti.

Laisergatto

Si ho il tubo della stufa originale ma ho anche l'altro quello tutto aperto.... Non ho mai provato però ad andarci in giro...😉 ora pensavo di mettere im db killer e di provare più un bel filtro sportivo.....

serpico

Cane fa proseliti. .. 🙂

Canemitzo

serpico wroteCane fa proseliti. .. 🙂

Occhio a seguirmi che ho preso una china molto pericolosa...

Laisergatto

😉

serpico

Canemitzo wrote
serpico wroteCane fa proseliti. .. 🙂
Occhio a seguirmi che ho preso una china molto pericolosa...

La sambuca non ti piace più? 🙂

Canemitzo

:huahua:

WoL

Buahahahahahahahahah!
:huahua:

serpico

Ieri sera la moto ha fatto i suoi primi vagiti di prova.. è ancora smontata in parte ma dovevo provare l'impianto elettrico.
Mi sono accorto che ho sbagliato una cosa.. 🙁 e devo modificare un po' il circuito.. ma dovrei risolvere.
La mia bullet essendo un fine '99 ha l'impianto in alternata e continua.. ossia i servizi del motore, le luci posizoone e stop e luci quadro vanno a corrente continua (DC) mentre la luce anabbagliante e anabbagliante vanno a corrente alternata (AC).. infatti la mia è la cosi detta AC/DC bullet..parente del gruppo rock australiano 🙂

Funziona tutto ma ho sbagliato per distrazione e ho collegato l'elettromagnete dei relè con la AC ma è ovvio che deve andare con la DC... che pirla! :wall:

Slowhand

https://www.youtube.com/watch?v=z_MG1ZQtc50

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